نرخ سرویس مدرسه در کرمانشاه بالاخره اعلام شد
تاریخ انتشار: ۳ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۶۱۹۵۴
ایسنا/کرمانشاه رئیس سازمان حمل و نقل مسافر شهرداری کرمانشاه از ابلاغ نرخ سرویس مدرسه خبر داد.
رضا دوستی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به ابلاغ نرخ کرایه سرویس مدارس گفت: سرانجام پس از پیگیری های متعدد، امروز( سوم آبان) نرخ کرایه سرویس مدارس ابلاغ شد و از امروز قابل اجرا است.
وی افزود: بر اساس نرخ های اعلامی نرخ کرایه سرویس مدارس برای خودروهای سواری برای مسیرهای تا پنج کیلومتر ماهانه ۶۰۰ هزار تومان است و برای مسیرهای بیشتر از پنج کیلومتر به ازای هر کیلومتر ۵۰ هزار تومان به این نرخ اضافه می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دوستی گفت: همچنین نرخ کرایه سرویس مدارس برای خودروهای "وَن" برای مسیرهای تا پنج کیلومتر ماهانه ۴۰۰ هزار تومان است و برای مسیرهای بیشتر از پنج کیلومتر به ازای هر کیلومتر ۴۰ هزار تومان به آن اضافه می‌شود.
این مسئول نرخ کرایه سرویس مدرسه برای مینی بوس را هم برای مسیرهای تا پنج کیلومتر ماهانه ۳۰۰ هزار تومان عنوان کرد و افزود: برای مسیرهای بیشتر از پنج کیلومتر هم به ازای هر کیلومتر ۳۰ هزار تومان به این کرایه اضافه می‌شود.
وی با تاکید بر لزوم اجرای این نرخ نامه گفت: والدین در صورت اضافه دریافت نرخ کرایه توسط سرویس مدرسه می‌توانند به مدیر مدرسه اعلام کرده و مدیر مدرسه هم باید این موضوع را به کارگروه ماده ۱۸ که کارگروه ایاب و ذهاب دانش‌آموزی است و آموزش و پرورش، شهرداری و سایر نهادهای نظارتی در آن عضویت دارند اطلاع دهد و این کارگروه به شکایات رسیدگی می‌کند.
دوستی با اشاره به شروع ساماندهی سرویس مدارس از چهارم مهرماه امسال گفت: طی این مدت بیش از دو هزار راننده در سامانه سپند ثبت نام کرده‌اند.
وی افزود: رانندگان برای ثبت نام ابتدا باید به سامانه سپند مراجعه کرده و پس از تائید مدارک فردی و نیز مدارک فنی خودرو برای آنها کارت سرویس مدرسه صادر می شود.
دوستی از والدین خواست، حتماً از راننده سرویس مدرسه بخواهند که " کارت سرویس" خود را ارائه کند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی منطقه کرمانشاه سرویس مدارس آموزش و پرورش استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی سیاسی استانی ورزشی استانی علمی و آموزشی كرمانشاه استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری نرخ کرایه سرویس مدارس برای مسیرهای سرویس مدرسه پنج کیلومتر هزار تومان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۶۱۹۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ کرایه رانندگان کامیون در جیب انبارداران/ نقش انبارها در فقر کامیونداران
تین نیوز
به دنبال شکایت آهن فروشان از انجمن کامیونداران یکی از فعالان صنفی حمل و نقل جاده ای کالا، گفت: انبارداری در برخی حوزه ها و صنایع تولیدی همچون ذوب آهن و فولاد، جز تحمیل هزینه بر دوش مصرف کننده و افزایش هزینه های حمل و نقل، هیچ بهره و ارزش افزوده ای عاید کشور نمی کند.
به گزارش تین نیوز، خداداد بکرانی با توجه به شکایت اتحادیه دفاتر فروش آهن آلات اصفهان به اتاق اصناف مرکز استان اصفهان که طی آن مدعی شده اند، اعضای انجمن کامیونداران مانع کسب و کار آنان شده و از حمل و بارگیری آهن آلات ممانعت به عمل می آورند، افزود: ساده لوحیست که تصور کنیم انبارداری در تولید و جهش تولید نقش آفرینی می کند!
بیشتر بخوانید: ◄ شکایت آهن فروشان از انجمن کامیونداران + سندرئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان کامیون فلاورجان تاکید کرد: انبارداری موجب شده برای متعادل نگه داشتن نرخ کالای تولیدی و مدیریت بازار، اجبارا از نرخ خدماتی همچون حمل و نقل و توزیع کالا کاسته شود تا هزینه های انبارداری جبران گردد و این معضلی است که صنعت حمل و نقل جاده ای کشور را در سال های اخیر تحت الشعاع قرار داده است!
این فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا ادامه داد: به چه دلیل فعالیت انبارداری که امروز با مجوزهای مختلف دولت کسب و کار رسمی شناخته شده و انبارداران می توانند نقش لجستیکی مهمی را در نظام اقتصادی کشور ایفا کنند عملا در این سال ها سربار صنعت حمل و نقل شده و با دریافت هزینه های گزاف بر نرخ تورم بازار و حمل و نقل مداخله می کنند؟
وی گفت: چرا بر حمل محصولات انباری، نظارتی صورت نمی گیرد که مدیران انبارها دیواری کوتاه تر از راننده و کامیوندار در حمل و نقل پیدا نکنند و برای عدم افزایش نرخ کرایه حمل محصولات انباری، مظلوم نمایی کرده و درصدی از کرایه مصوب راننده را که کف معادلات نرخ شاخص تن بر کیلومتر است، برای جبران هزینه های خود و هزینه انبارداری صاحب کالا، وارد توافق با راننده کنند!
بکرانی در شبکه های اجتماعی عنوان کرد: اینکه کرایه 10 میلیون تومانی یک راننده و کامیوندار را که با کلی هزینه و مصرف زمان و ساعت کاری با ترفند های مختلف خرد کنند و به جای هزینه انبارداری در نظر بگیرند تا مبادا تجار و صاحبان کالا در تنگنا و فشار اقتصادی قرار گیرند، تا به زعم خودشان حمل و نقلی ارزان را تجربه کنند، خدمت نیست.
او افزود: چرا رانندگان در صف نوبت حمل بار در انتظار دریافت بار باشند ولی انبارداران به کمک دلالان بار از عدم آگاهی رانندگان غیر بومی برخی استان ها جهت حمل محصولات انباری استفاده کنند تا با انوع و اقسام ترفندها و فرار از شفافیت و عدالت در توزیع بار، قوانین و مقررات حمل و نقل را دور بزنند، به نحوی که حتی سند حمل بار یا بارنامه را نیز در استان های همجوار صادر کنند ؟!
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»